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            羅茨風機_三葉羅茨鼓風機廠家-山東錦工有限公司

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            羅茨風機齒輪的調整_羅茨風機

            時間:21-12-09  來源:錦工羅茨風機原創

            羅茨風機齒輪的調整:羅茨風機間隙的調整方法

              原標題:羅茨風機間隙的調整方法

              羅茨鼓風機因其風量大,便于操作的優點被污水處理、水產養殖、氣力輸送等行業廣泛使用,但是在操作過程中我們需要調整羅茨風機間隙,不然會造成一定的故障,今天我們就來介紹一下羅茨風機間隙如何調整的方法步驟:

              1、葉輪間隙的調整:將葉輪轉到與水平方向45度的位置,并將從動齒輪部對準主動齒標標記壓入軸上,依次裝上齒輪擋圈,止動墊圈和鎖母,軸向調整齒圈,輪轂及軸的內外錐面配合可以達到調整的目的。

              2、軸向間隙的調整:裝配墻板時應先保證軸向間隙的總和在標準內,在調整軸承底墊片的厚度保證兩端的間隙差不多。

              3、徑向間隙的調整:通過機殼與側板精密配合定位來保證的,用戶一般不需調整。可以通過墻板定位銷來調整。

              在操作羅茨風機的過程中一定要嚴格遵守操作章程,以免造成意外。大家要注意安全。

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            羅茨風機齒輪的調整:羅茨風機齒輪怎么調整是對的?

              原標題:羅茨風機齒輪怎么調整是對的?

              濟南長源興環保設備專注羅茨鼓風機的研發與制造,下面小編給大家介紹一下羅茨風機齒輪如何調整才是對的?

              羅茨鼓風機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉角一致的情況下,鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。

              羅茨風機是容積式風機的一種,有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動,由于每個葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡線,每個葉輪的三個葉片是完全相同的,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數控設備,保證了兩個葉輪在中間距不變情況下,不管兩個葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的極小間隙,從而保證氣體的泄露在允許范圍內。兩個葉輪相向轉動,由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進氣口形成了真空狀態,空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔,然后,每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機殼構成了一個密封腔,進氣腔的空氣在葉輪轉動的過程中,被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來,這樣連續不停的運轉,空氣就不斷地從進氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風機的整個工作過程。

              羅茨鼓風機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉角一致的情況下,鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則,兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉,甚至導致設備事故。

              三葉羅茨鼓風機從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷,旋轉螺釘,即轉動動齒輪圈,達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。

              齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。

              齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側隙加大,以致兩葉輪會發生碰撞現象。

              低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風機齒輪多采用機油泵循環潤滑。

              好了,以上就是小編對羅茨風機齒輪如何調整才是對的做的一個簡單介紹,如果需要更專業的技術解答,歡迎聯系我們。

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            羅茨風機齒輪的調整:羅茨風機齒輪的選擇和調整

              羅茨鼓風機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉角一致的情況下,鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則,兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉,甚至導致設備事故。 三葉羅茨鼓風機從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷,旋轉螺釘,即轉動動齒輪圈,達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。 齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。 齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側隙增大,以致兩葉輪會發生碰撞現象。低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風機齒輪多采用機油泵循環潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油,夏季一般用HJ-30機械油

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            羅茨風機齒輪的調整:羅茨鼓風機齒輪調整_羅茨風機

              羅茨鼓風機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉角一致的情況下,鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則,兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉,甚至導致設備事故。 三葉羅茨鼓風機從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷,旋轉螺釘,即轉動動齒輪圈,達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。 齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。 齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側隙增大,以致兩葉輪會發生碰撞現象。低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風機齒輪多采用機油泵循環潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油,夏季一般用HJ-30機械油

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              原標題:羅茨鼓風機同步齒輪的安裝技巧

              山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮,近年來,錦工致力于新產品的研發,新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,贏得了市場好評和認可。此類產品已廣泛應用于電力、污水處理、環保、化工、鋼鐵、建材、農藥、制藥等行業。產品和服務遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。

              凡使用過的舊齒輪,應根據拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。

              操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

              當齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規定的運轉方向盤旋轉子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調整。確認量葉輪間隙符號要求之后,將從動齒輪鎖緊。

              如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。

              一.因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機,工作的主參數是風量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風量變化很小。

              二.原理:

              羅茨鼓風機是一種容積式動力機械,羅茨鼓風機兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉,通過葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達到排氣口瞬間,因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產生較大的氣體動力噪聲。

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              三.拆卸

              1、拆卸中的注意事項

              (1)所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記,特別是齒輪。

              (2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。

              (3)所有墊片在拆卸時,都要測定其厚度。

              (4)拆卸后的部件,特別是軸承應注意避免灰塵污染。

              (5)應采用適當的拆卸工具。

              (6)剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸,以免燙傷。

              2、拆卸步驟

              從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

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              四.組裝

              1、組裝中的注意事項

              (1)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應特別注意檢查配合部位,若發現損傷時,應進行修復或更換。

              (2)軸承應清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應清洗干凈。

              (3)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。

              (4)密封墊如有破損或失落時,則應更換相同厚度、材質的墊片。

              2、組裝步驟

              (1)將驅動側的墻板(前墻板)安裝到機殼上。

              (2)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。

              (3)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機殼密封墊。

              (4)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

              (5)組裝齒輪。

              (6)將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。

              (7)調整間隙,打入定位銷。

              (8)裝皮帶輪及其他部件。

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              五.間隙調整

              1、機殼間隙的調整:是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風機時,一定不能損壞定位銷孔。

              葉輪—機殼

              0.20—0.395

              2、葉輪—葉輪間隙的調整:將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動,將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸

              的錐部配合相對移動,從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時,將齒輪鎖緊。

              葉輪—葉輪

              0.29—0.34

              3、葉輪—墻板軸向間隙調整:裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整,保證兩端間隙C和D的分配。

              葉輪—前墻板

              0.12—0.18

              葉輪—后墻板

              0.63—0.69

              擰調節螺栓時,應在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調節螺栓。

              六.安裝皮帶輪,皮帶。

              原標題:羅茨鼓風機間隙調整步驟

              山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮,近年來,錦工致力于新產品的研發,新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機,贏得了市場好評和認可。

              好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整,今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟,但是步驟雖然寫的明白,還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠調整間隙。

              一.因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機,工作的主參數是風量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風量變化很小。

              二.原理:羅茨風機是一種容積式動力機械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉,通過葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達到排氣口瞬間,因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產生較大的氣體動力噪聲。

              三.拆卸1、拆卸中的注意事項(1)所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記,特別是齒輪。(2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。(3)所有墊片在拆卸時,都要測定其厚度。(4)拆卸后的部件,特別是軸承應注意避免灰塵污染。(5)應采用適當的拆卸工具。(6)剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸,以免燙傷。

              2、拆卸步驟從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

              四.組裝1、組裝中的注意事項(1)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應特別注意檢查配合部位,若發現損傷時,應進行修復或更換。(2)軸承應清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應清洗干凈。(3)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。(4)密封墊如有破損或失落時,則應更換相同厚度、材質的墊片。

              2、組裝步驟(1)將驅動側的墻板(前墻板)安裝到機殼上。(2)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。(3)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機殼密封墊。(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。(5)組裝齒輪。(6)將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。(7)調整間隙,打入定位銷。(8)裝皮帶輪及其他部件。

              五.間隙調整1、機殼間隙的調整:是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風機時,一定不能損壞定位銷孔。葉輪—機殼0.20—0.395

              2、葉輪—葉輪間隙的調整:將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動,將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸的錐部配合相對移動,從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時,將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34

              3、葉輪—墻板軸向間隙調整:裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進行調整,保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調節螺栓時,應在壓板螺栓寧松的情況下進行,否則會損壞調節螺栓。

              六.安裝皮帶輪,皮帶。

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