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            羅茨風機_三葉羅茨鼓風機廠家-山東錦工有限公司

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            羅茨風機齒輪箱上面排氣口漏油_羅茨風機

            時間:21-12-10  來源:錦工羅茨風機原創

            羅茨風機齒輪箱上面排氣口漏油:L型羅茨風機齒輪箱漏氣、漏油分析及處理實踐.pdf

              2 0 1 1 年第 5 期 總 第 1 4 7期 冶 金 動 力 MFr AL LUR GI C AL P 0WE R L型羅茨風機齒輪箱漏氣 漏油分析及處理實踐 唐建 柳州鋼鐵 集 團 公司動力廠 廣西柳州5 4 5 0 0 2 摘要 對應用于民用焦爐煤氣加壓系統的臥式羅茨風機出現的齒輪箱漏油 漏煤氣等故障進行了全面 分析 并提出具體可行的解決方法 有效解決了齒輪箱漏煤氣導致漏油的問題 關鍵錦工 羅茨風機 漏氣 漏油 齒輪箱 中圖分類號 T Q 5 4 6 2 文獻標識碼 B 文章編號 1 0 0 6 6 7 6 4 2 0 1 1 0 5 0 0 2 5 0 2 An a l y s is o f Ai r L e a k a g e a n d Oil L e a k a g e o f L t y p e Ro o t s B l o we r Ge a r BO X a nd Tr e a t m e n t M e a s ur e s T ANG J ia n P o w e r P l a n t L i u z h o u I r o n a n d S t e e l G r o u p C o L iu z h o u G t u m g x i 5 4 5 0 0 2 C h in a A b s t r a c t A n o v e r a l l a n a l y s i s W a S m a d e o n o i l l e a k a g e a n d a i r l e a k age o f h o riz o n t a l Ro o t s b l o we r g e a r b o x f o r t h e p r e s s u ri z in g s y s t e m o f c i v il c o k e o v e n g a s T h e p r a c t ic al me a n s o f s e t t l e me n t w e r e o ff e r e d wh ic h e ff e c t iv e l y s o l v e d t h e p r o b l e m o f o il l e ak age o w in g t o a ir l e a k a g e o f t h e g e a r b o x K e y w o r d s R o o t s b l o w e r a i r l e a k a g e o i l l e a k a g e g e a r b o x 1 工藝和設備 系統簡介 柳鋼動力廠燃氣車間凈化站有 5臺羅茨風機 其中 2 臺變頻機 3 臺工頻機 肩負著柳鋼生活區及 柳州市部分居民區的生活用煤氣 全部用戶需求煤 氣量約 4 0 0 0 m 3 h 工藝流程是經凈化處理后的煤氣 由羅茨風機加壓 送人 民用煤氣 中壓管 然后 經過民 用煤氣調壓站輸送至各用戶 煤氣加壓機的技術參 數如表 1 表 1 煤氣加壓機 的技術參數 霉 設 備 名 稱 型 號 一 塞 孥 塞 允許的運行技術參數如下 1 煤氣加壓機出口壓力不小于 3 0 k P a 不大 于 3 3 k P a 2 加壓機 電機 電流不超 過額定 電流 3 軸承溫度不大于 8 5 4 潤滑 油溫不超過 6 5c c 根據 目前運行實際 煤氣使用非高峰期一般運 行 4 8 0 0 m 機組一臺即可 逢年過節等煤氣使用 高峰期需開一 臺 4 8 0 0 m3 h機組 并 搭配 開一 臺 3 6 0 0 mV h或一臺 1 8 0 0 mV h機組才能滿足使用壓 力 也就是說兩臺變頻機必須一開一備用 才能滿足 出口壓力的頻繁變化和煤氣的供應量 保證輸送煤 氣的供應量穩定和供應質量穩定 2 故障及原 因分析 2 0 1 1 年 8月 1 1 3 動力廠燃氣車間的 3 羅茨風 機因齒輪箱排氣孔漏油量很大 成了該機組安全穩 定運行的一大隱患 該故障機在 2 0 1 0 年進行了一次 檢修 開始漏油量很小 逐漸增大 最近幾天明顯加 劇 嚴重影響了齒輪箱的稀油潤滑油位 現場檢查還 發現齒輪箱排氣孔 攜帶有大量的焦爐煤氣泄漏 報 警器量程為 0 2 0 0 0 1 0 短時間表顯示沖頂 通過 收集查詢該羅茨風機的相關資料和該機組最近一次 檢修后的運行及各級點檢數據情況分析 形成了故 障原因分析結果 軸承振動和溫度均正常 齒輪無異 聲 那么油是被泄漏煤氣帶出排氣孔的 根據該風機 結構 需拆開檢查風機外側主從軸密封套的密封環 的磨損情況 還有密封套 和軸 葉輪斷面是否被煤氣 腐蝕 軸承兩端骨架油封的磨損情況 一旦骨架油 封 密封環磨損 密封套 內孔或斷面腐蝕 將會導致 氣室的煤氣通過密封環或內孔泄漏至單列短圓柱輥 子軸承 然后通過軸承端蓋間隙泄漏至齒輪箱 而齒 冶 金 動 力 ME r r A LL UR GI C AL P OW E R 2 0 1 1 年第 5期 總 第1 4 7期 輪箱是采取稀油潤滑 4 0 k P a左右的焦爐煤氣通過 剩余的壓力和溫度將齒輪箱 內的齒輪 油帶 出排氣 孔 而這正是前面提到的導致風機停機檢修的現象 3 拆 裝過程及處理方法 3 1 第一階段準備及拆卸工作 3 1 1 運行車間在進 出口閘閥處封堵盲板 然后用 蒸汽吹掃羅茨風機本體和進出 口煤氣管道 并經檢 測合格后停止吹掃 將齒輪箱 內稀油放空 檢修車間 辦理好動火許可證 3 1 2 檢修現場嚴禁攜帶火種 需攜帶報警器 并 配備有軸流風機 盡量降低現場的煤氣濃度 拆下進 口管 9 0 彎管 以便檢查葉輪和擋墻兩端間隙 葉 輪和葉輪的間隙 葉輪和機殼的間隙 拆下齒輪箱 殼 3 1 3 拆下鎖緊螺母 防松墊 片和齒圈 再用拉馬 將齒轂拉出 拆齒圈前必須做好記號 該標記對回裝 時確保葉輪各間隙的準確性非常關鍵 3 1 4 聯系氧割工拉氧氣瓶 乙炔瓶至現場 先通 過軸承端蓋拆卸螺釘孔將軸承體 軸承外圈和滾子 一 起拉出 將單列短圓柱滾子軸承外側軸套冷拉出 再通過加熱用拉馬將軸承內圈拉出 3 1 5 密封套的外端 1 8 0 方向開了兩個槽 并各 開有一個直徑為 6 mm的螺釘孔 為密封套拆 出時 的工藝孔 實際拆卸時發現該密封套只能旋轉 往外 無法輕松拉出 后經過分析推測有可能密封環接觸 的擋墻內孔因磨損可能產生了槽 致使無法軸 向運 行 只能徑向旋轉 于是決定放棄往外拉密封套和密 封環這個方法 而是先將整個擋墻全部拆下 然后再 用鏨子將密封套從反方向打出 但是該擋墻 出廠設 計時 法蘭上未設計有拆卸工藝用螺孑 L 只能用 Q Y 一 1 6千斤頂通過出口水平管法蘭作為支點 出力 將擋墻頂松 然后用行車吊至檢修場地 后拆出密封 套后發現 內孔有很輕微的磨損 至此拆卸全部工作 完畢 3 2 第二階段缺陷處理及備件更換工作 3 2 1 經過用內徑千分尺測量 擋墻內孔磨損量 0 5 1絲 很輕微 決定用 砂紙進行打磨處理磨損 處 同時清理擋墻氣側端面雜質 處理完后回裝擋 墻 回裝擋墻時注意調整葉輪和機殼間隙錐銷的安 裝 密封套及密封環均有磨損 并發現密封套配合的 主從軸上有很多油脂 軸上被輕微腐蝕 更換密封套 和密封環 回裝時在密封套和葉輪結合面 密封套和 軸配合面處用耐高溫的密封脂密封 密封環和軸配 合安裝前用汽油清洗 并用砂紙進行打磨 3 2 2 軸承兩端骨架油封進行更換 軸承用汽油進 行清洗 外圈和滾子用銅棒或塑料棒冷裝進軸承體 內圈用磁力加熱器加熱至 1 0 0 o C回裝 裝完 內外圈 后加上黃油 軸承外側處軸承端面用砂紙處理干凈 軸承內圈和密封套和軸套必須頂緊 軸承端蓋扭緊 3 2 3 齒輪 回裝 先用磁力加熱器將從動軸上齒轂 加熱至 1 0 0 o C 熱裝 然后裝齒圈 裝完后根據拆 時 做的標記將從動軸旋轉至水平位置 同樣的辦法熱 裝主軸齒轂 回裝主軸齒圈時對準標記 同時將調間 隙的錐銷用錘子輕輕打進 裝完齒輪后 用塞尺測量 葉輪的四個間隙數據如下 葉輪之間的間隙 3 5絲 葉輪和機殼間隙 2 5絲 葉輪和內測擋墻間隙 1 0絲 葉輪和外側擋墻 間隙 6 0絲 經對 比說明書 均在要 求數據范圍之內 3 2 4 用棉紗頭清理干凈齒輪箱 內的油污 回裝完 后聯系運行工按要求加油至正常油位 將進口管 9 0 彎管兩頭法蘭密封面處理干凈回裝 至此回裝工作 全部結束 3 3 第三階段驗收試機工作 聯系運行車間拆走 進出口盲板 吹掃檢測合格 聯系專業點檢技術員 運行車間主管技術員共同進 行試機 葉輪 軸 承各項數據正常 齒輪箱排氣孑 L 無 漏油和漏煤氣現象 可 以恢復備用 4 結束語 以上檢修技術和管理措施 是在執行我廠檢修 管理制度和檢修工序流程的基礎上 檢修前認真組 織進行缺陷分析 檢修過程工序實行流程化 檢修后 組織技術人員進行關鍵節點驗收和試機 全過程統 籌安排 解決了齒輪箱漏煤氣導致漏油問題 實現了 該羅茨風機的安全經濟穩定可靠運行 參 考 文 獻 l 張藻文等 冶金機械設備維修與安裝 M 吉林 吉林大學出版 社 1 9 9 1 收 稿 日期 2 0 1 1 0 8 0 8 作者簡介 唐建 1 9 8 2 一 男 2 0 0 5年畢業 于哈爾濱工業 大學機械專 止 工程 師 現從事機械設備檢修技術管理工作

            羅茨風機齒輪箱上面排氣口漏油:看這里!陜西熔噴布專用羅茨風機廠家

              陜西熔噴布專用羅茨風機廠家其次,齒輪箱下面的排氣口出現漏油,還有個主要原因就是因為進口壓力沒有達到規定值,管道也出現了一些問題,需要清理過濾器的灰塵和堵塞物,如果恢復正常就能進行使用,如果依然存在漏油的情況,那么必須要進行全面的修復管道,還要確定進出口壓力值是否達到規定標準,自然就能避免出現更嚴重的漏油的情況。如果三葉羅茨風機齒輪箱下面排氣口出現漏油的情況,建議大家就需要通過了解以上這些原因來進行判斷,只有這樣才能真實性判斷故障問題,自然就能合理進行解決,避免故障問題開始越來越嚴重,否則會非常容易影響到以后的使用效果,所以建議大家要了解這些細節問題。防止漏油。污水處理羅茨風機。

              給大家介紹一下三葉羅茨風機降溫方法和組裝步驟及增加壓力的方法使用三葉羅茨風機的好處:1.采用彈性葉輪、增強柔性密封,消除葉輪卡住現象。三葉羅茨風機主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。三葉羅茨風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉,并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。氣力輸送羅茨鼓風機。

              導致三葉羅茨風機在使用中出現噪音大的原因:1.風機的通風管道使用時間長了可能會堵塞,這時就需要清理,或者更換管道。2.V型帶輪的松動也會引起風機的聲音過大,此時我們需要把頂絲緊緊了就可以了。3.風機的皮帶松動導致皮帶打滑,所以噪聲很大,此時我們只要緊緊皮帶,這樣也會解決噪音大的問題。4.風機使用時間長了可能灰塵會很多,這樣也會導致風機工作時聲音過大,此時可以進行風機的清理,這樣可以減小風機的噪聲。水產養殖用羅茨風機。

              2.管道材料應能承受排氣溫度和壓力。(盡量采用鋼管)。3.管道內部要清潔、無異物,防止雜物進入。4.管道上要安裝單向閥,防止由于風機逆轉而引起的回流高壓氣體進入風機,導致毀壞風機。注意:單向閥要安裝在水平管道上。5.多臺風機并列運轉的場合,各分管道上設置閘閥(其中一臺風機檢修時,可截止該管道)。6.管道上應設有排空閥,防止風機帶負荷起動,風機應空載起動后再逐漸關閉排空閥。帶負荷運轉,停機時,也應先打開排空閥確認風機不帶負荷后,再關停風機。

              一般羅茨風機累計運行1000小時后就要進行換油。采用220#齒輪油進行更換,油位應在油鏡的一半,切忌過高或過低。1.羅茨風機換齒輪油順序:先清除掉齒輪油后,再注入新齒輪油,第一次:啟動運轉一個月后,三個月后更換第二次,長期運行每半年全部更換一次。日常關注油位,及時補充。2.羅茨風機潤滑油量評測:羅茨風機各機型的油量可隨時檢視齒輪側油鏡,于停機時保持油面在中線間。若油位低于中間位置,必須及時添加潤滑油;若油位高于中間位置,會發生油溫高、排氣體噴油、機體漏油等情況。

            羅茨風機齒輪箱上面排氣口漏油:羅茨風機漏油的原因及解決方法

              不相同原因導致羅茨鼓風機漏油問題,它的解決方法也不相同的。所以在解決問題的前面,首先要知道羅茨鼓風機為什么漏油它的原因。

              1、羅茨風機存有污物

              羅茨風機葉輪上如果存有較多雜質,形成羅茨風機間隙太小,就會影響風機的正常運轉,風機的排氣不暢、羅茨風機振動過度都會影響到羅茨風機整體結構的緊湊度,長期下去就會有可能造成羅茨風機漏油的情況。

              2、人為注入太多潤滑油

              我們在注入潤滑油時,一定要按照標準進行注入,避免注入過多的潤滑油。

              3、油箱端蓋加工不合格

              油箱質量問題導致油箱出現裂縫,或者一些外力的原因導致有限的破損,亦會導致羅茨風機漏油情況的發生。

              4、軸承磨損過度

              軸承磨損過度,導致游隙增大,產生漏油的情況發生。

              羅茨風機分內部漏油和外部漏油,大多客戶反映的是外部漏油,羅茨風機內部潤滑油泄漏不易被發現,羅茨風機油箱往外漏油有3種解決方法。

              1、合理注油

              羅茨風機往油箱注入潤滑油時,要看著示油孔,油位達到示油孔紅線處即可,不要注入太多,太多了潤滑油非常容易被甩濺出來。

              2、油箱內部改造

              羅茨風機油箱潤滑齒輪是飛濺潤滑,齒輪帶動潤滑油會在里面飛濺,所以,只要對油箱結構進行改進,能夠起到很好的效果,主要的改進是:對油箱潤滑油出口處增加擋油裝置,這種效果是很好的。

              但是很多廠家不對油箱進行改進?這是為什么呢?

              首先,合理注油的情況,風機不會出現漏油;

              其次,油箱改造會提升原材料成本;

              另外,油箱改造會增加生產工序,整體的人工成本也會相應增加。

              所以,很多廠家感覺這是個不痛不癢的問題,也為了節省成本,大多數情況下,供貨商會口頭囑咐客戶注意該問題。

              3、油箱外部改造

              對油箱外部改造很多客戶都操作過。

              增加了注油孔的高度,直接焊接上一塊鋼管,也能很好的解決漏油的問題。

              相對來說,第3種方法,有條件的朋友都可以這么操作,性價比高,而且一般有焊接工具都能夠解決該問題。

              小結:羅茨風機漏油情況還有一些其他原因,主要原因大多為:羅茨風機產品質量問題及不科學操作導致的。湖北雙劍目前經過技術改進,可做到零泄漏,雙劍羅茨風機全部經過CAD制圖,通過數控機床精加工,并經過多道檢測工序,保證羅茨風機潤滑油0泄漏。

            羅茨風機齒輪箱上面排氣口漏油:造成三葉羅茨風機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因

              原標題:造成三葉羅茨風機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因

              造成三葉羅茨風機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因

              三葉羅茨風機軸承故障及損壞原因:

              1.滾道表面金屬剝落,軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用,從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值后,在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果高精度轉盤軸承的負荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會產生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度,使機構發生振動和噪聲。

              2.三葉羅茨風機軸承燒傷,燒傷的高精度轉盤軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質,以及軸承裝配過緊等。

              3.三葉羅茨風機塑性變形,高精度轉盤軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑,說明軸承產生塑性變形。其原因是高精度轉盤軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應力超過材料的屈服極限,這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。

              4.三葉羅茨風機軸承座圈裂紋軸承座圈產生裂紋的原因可能是高精度轉盤軸承配合過緊,高精度轉盤軸承外國或內圈松動,軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。

              5.三葉羅茨風機保持架碎裂,其原因是潤滑不足,滾動體破碎,座圈歪斜等。

              6.三葉羅茨風機保持架的金屬粘附在滾動體上,可能的原因是滾動體被卡在保持架內或潤滑不足。

              7.三葉羅茨風機座圈滾道嚴重磨損,可能是座圈內落入異物,潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。

              造成三葉羅茨風機油箱漏油的原因:

              首先,最主要的漏油原因就是變速箱內部的橡膠密封圈出現問題,例如長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈失去了活性,密封圈當中的增速劑以及軟化劑大量流失,就會導致密封圈出現變老變硬的老化情況,剛開始可能是稍微有一些滲油并不是很明顯,到最后就開始慢慢出現滴油的情況。

              其次,齒輪箱下面的排氣口出現漏油,還有個主要原因就是因為進口壓力沒有達到規定值,管道也出現了一些問題,需要清理過濾器的灰塵和堵塞物,如果恢復正常就能進行使用,如果依然存在漏油的情況,那么必須要進行全面的修復管道,還要確定進出口壓力值是否達到規定標準,自然就能避免出現更嚴重的漏油的情況。

              如果三葉羅茨風機齒輪箱下面排氣口出現漏油的情況,建議大家就需要通過了解以上這些原因來進行判斷,只有這樣才能真實性判斷故障問題,自然就能合理進行解決,避免故障問題開始越來越嚴重,否則會非常容易影響到以后的使用效果,所以建議大家要了解這些細節問題。防止漏油。

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